Por: La Neta Plural


México México— 16 de junio de 2026
Mientras la emoción de la Copa del Mundo de la FIFA 2026 inunda las canchas de Norteamérica y los reflectores apuntan a los goles de las máximas estrellas, fuera de los estadios se juega el partido más largo e importante para México. Más allá de los 90 minutos de juego y la derrama económica inmediata, las tres sedes del país (Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey) enfrentan el reto de consolidar un legado permanente en infraestructura, transporte público y sustentabilidad que transformará el día a día de millones de ciudadanos mucho después de que ruede el último balón.


La revolución de la movilidad: 200 kilómetros de transformación
Para ciudades acostumbradas al colapso vial, la Copa del Mundo funcionó como el acelerador perfecto para proyectos de transporte que llevaban años en la lista de espera. Los gobiernos locales, en coordinación con la federación, entendieron que la presión logística de mover a millones de turistas requería soluciones permanentes y no parches temporales.


Ciudad de México: Con una inversión que supera los 5,100 millones de pesos enfocada en la electromovilidad, la capital está estrenando la renovación integral del Tren Ligero (la llamada «Ruta del Ajolote» en su tramo Taxqueña-Xochimilco) que duplicó su capacidad. A esto se suman 100 kilómetros de nueva infraestructura eléctrica en el transporte público, la modernización de la Línea 2 del Metro y la creación de nuevas ciclovías sobre la Calzada de Tlalpan para conectar los entornos urbanos directos al Estadio Azteca.


Monterrey: La Sultana del Norte aprovechó la vitrina internacional para apuntalar la Línea 6 del Metro y expandir la conectividad de su aeropuerto, consolidándolo como un hub (centro de conexión) aéreo clave con nuevos vuelos directos a Europa y Asia.


Guadalajara: Los esfuerzos se concentraron en el reordenamiento comercial, accesibilidad peatonal y en garantizar una conectividad fluida mediante transporte masivo hacia el Estadio Guadalajara, disminuyendo la dependencia del automóvil.